Propriétés mécaniques de la boîte de vitesse biseautée

Les engrenages coniques en spirale sont les parties principales de la chargeuse. L'engrenage conique hélicoïdal actif est la puissance transmise par la transmission de la voiture à l'engrenage conique entraîné, Bevel Gearbox qui conduit la puissance au différentiel.

Les engrenages coniques en spirale sont les parties principales de la chargeuse. L'engrenage conique hélicoïdal actif est la puissance transmise par la transmission de la voiture à l'engrenage conique entraîné, Bevel Gearbox qui conduit la puissance au différentiel. Par conséquent, la structure active de l'engrenage conique hélicoïdal est l'arbre d'engrenage, une extrémité est cannelée, connecté à l'arbre de sortie de puissance de transmission, l'autre extrémité est l'engrenage conique spirale; l'engrenage conique entraîné est engrenage à disque, le diamètre est supérieur à l'engrenage conique spirale active, décélération, tandis que même le long de la circonférence de certains trous de boulon, de sorte que les engrenages coniques entraînés fixés par boulons dans la coquille différentielle, la puissance sera réduite après la transmission au différentiel. Les engrenages coniques actifs ont tous deux des vitesses de transmission élevées tout en passant de grands couples et sont soumis à des charges d'impact pendant le chargement et le freinage. Les principaux modes de défaillance de tels engrenages sont l'usure, les piqûres de la boîte d'engrenages coniques et la rupture. Les engrenages coniques à spirale active doivent donc répondre aux exigences de performance suivantes: ① bonnes propriétés mécaniques; ② bonne performance de trempe carburante; ③ bonne résistance aux chocs; ④ bonne dureté cardiaque; ⑤ bonne performance de déformation thermique.

Conditions de service des engrenages coniques à denture active et exigences de performance, ses exigences techniques: ① le forgeage ne doit pas présenter de défauts de forgeage. ② traitement de normalisation HB179-217. ③ La dureté de carburation de surface est HRC58-62, la dureté du coeur est HRC32-45, le changement de la dureté de la couche de transition doit être lent jusqu'à ce que le substrat soit faible en carbone, la profondeur de carburation est de 1.0 ~ 1.4mm, Bevel Gearbox et la teneur en carbone est de 0,8% ~ 1,05%. Standards Les normes d'inspection métallographique doivent être conformes aux règlements «Normes d'examen métallographique des engins de carburation des voitures» (JB1673-75). Temp trempe à basse température faire un grenaillage.

L'existence de l'engrenage conique a certains avantages, peut apporter la stabilité de la machine, la clé est en raison de l'existence des biens d'engrenage conique, Bevel Gearbox nous ne devons pas être dérangé par cela. Et il est temps d'opérer avec des caractéristiques de performance stables, Bevel Gearbox comment le dire? Nous avons vu le temps des marchandises, nous devons souvent réparer, et beaucoup affecter l'opération.

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